El sector de la distribució HORECA s'ha reunit aquesta setmana a les instal·lacions de Carhaus per celebrar la Jornada DUM H Sostenible, organitzada per ADISCAT i Carhaus. La trobada va acollir un important nombre de distribuïdores associades amb l'objectiu d'analitzar el tancament de l'any, les principals tendències i els reptes futurs de la Distribució Urbana de Mercaderies en l'entorn HORECA.
Reunió del Consell Executiu d'ADISCAT
Abans de l'inici de la jornada, el Consell Executiu d'ADISCAT es va reunir a les oficines de Carhaus per abordar qüestions estratègiques de l'associació. Un dels temes destacats va ser la revisió de la prova pilot HORECA HUB, que s'està desenvolupant a Barcelona i que analitza l'impacte de la creació de zones de càrrega i descàrrega exclusives per al sector de la distribució. L'objectiu va ser determinar si aquestes mesures podrien incrementar l'eficiència del repartiment i reduir el trànsit urbà.
Inici de la jornada i presentacions
La jornada va començar amb la intervenció d'en Toni Mora, CEO de Carhaus, que va presentar l'empresa, els projectes més recents i els esforços que està duent a terme l'empresa per impulsar la sostenibilitat i la innovació en el sector de la mobilitat.
Tot seguit, en Jordi Turmo, Director General d'ADISCAT, va exposar les dades de tancament de l'any, tant a Catalunya com al conjunt d'Espanya. La seva ponència va incloure els principals eixos de transformació del sector, així com una anàlisi DAFO que definia amb precisió l'estat actual de la distribució del canal HORECA i els reptes immediats i a llarg termini.
En Jordi Turmo també va presentar les dades més rellevants dels estudis impulsats per ADISCAT i FEDIS HORECA. Entre els temes principals es van destacar els informes sobre envasos reutilitzables, els costos de distribució i l'absentisme laboral, considerats aspectes clau per entendre l'evolució i les necessitats reals de les empreses distribuïdores.
Entrevista sobre mobilitat sostenible amb l'AMB
Un dels moments clau de la jornada va ser l'entrevista d'Anna Masuet, Directora Adjunta d'ADISCAT, a Marc Iglesias, Director de Mobilitat Sostenible de l'AMB. Marc Iglesias va explicar les competències de l'AMB en la gestió de la DUM, posant èmfasi en l'eina SPRO, que regula i controla l'ús de les zones de càrrega i descàrrega.
Durant l'entrevista es va assenyalar que, segons la normativa vigent, les restriccions d'accés per als camions amb etiqueta B a Barcelona podrien entrar en vigor l'any 2032. L'AMB també va mostrar predisposició a desenvolupar noves proves pilot amb el sector i va obrir la porta a establir un espai de col·laboració continuada amb ADISCAT.
Taula rodona sobre els reptes del sector
La sessió va continuar amb una taula rodona moderada per Anna Masuet, en la qual van participar Marc Iglesias, de l'AMB; Albert Molist, Supply Chain Manager de DDI Catalunya; Míriam Bals, Gerent de Distribucions Bals, i Jordi Layola, Cap de Vendes de Carhaus.
Els ponents van abordar les problemàtiques actuals de la DUM, com les restriccions d'accés i de pes en molts municipis —que encareixen i dificulten les operacions—, així com la complexitat d'afrontar una renovació massiva de flotes. Des de l'AMB es van aportar diferents opcions per donar resposta a les problemàtiques plantejades.
Per part de Carhaus, es va destacar el valor del seu assessorament personalitzat i la seva oferta de vehicles comercials adaptats a les normatives emergents.
Cloenda i networking
La jornada va finalitzar amb un dinar ofert per Carhaus, que va propiciar un espai de networking molt ben valorat pels assistents.
ADISCAT vol agrair tant a Carhaus com a totes les empreses associades la seva participació i compromís, factors que han garantit l'èxit de la trobada.
